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    一周物流事件丨郵政迎來“新型郵編”時代,“榮易達”獲Pre-A輪融資

    2019-07-23 09:48:33   來源:浙江物流網

    政策:

    1、新政策:快遞入柜需收件人同意且不得收費

    7月20日消息,國家郵政局近日通過《智能快件箱寄遞服務管理辦法》,并將于今年10月1日開始施行。根據《管理辦法》的要求,使用智能快件箱投遞快件須得到收件人的同意,并且在保管期限內不允許收取費用。

    2、國家郵政局:《智能快件箱寄遞服務管理辦法》10月1日起施行

    7月19日,國家郵政局宣布,《智能快件箱寄遞服務管理辦法》于2019年6月12日經第12次部務會議通過,現予公布,自2019年10月1日起施行。

    據悉,《智能快件箱寄遞服務管理辦法》共35條,主要內容是:一是包容相關企業共同發展。二是保護快遞用戶合法權益。 三是規范智能快件箱寄遞服務。四是保障智能快件箱寄遞安全。

    3、交通部:交通部連發4個號令,取消輕型普貨車“雙證”

    7月16日消息,近日,交通運輸部官網公布2019年交通運輸部第17號令、18號令、19號令、20號令,內容分別是關于對《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路運輸從業人員管理規定》、《道路運輸車輛技術管理規定》、《機動車維修管理規定》等規章進行修改的決定。

    其中,《道路貨物運輸及站場管理規定》修改的內容,基本與取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛“雙證”有關。為落實取消“雙證”,《貨運規定》專門增加了一條作為第十四條:“使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經營的,無需按照本規定申請取得《道路運輸經營許可證》及《道路運輸證》。”

    《道路運輸從業人員管理規定》修改的內容包括:1、將第四十六條中的“2萬元以上10萬元以下”修改為“5萬元以上10萬元以下”;2、將第四十七條中的“吊銷”修改為“撤銷”;3、增加一條,作為第五十條:“使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛的駕駛人員,不適用本規定。”

    《道路運輸車輛技術管理規定》修改的內容包括:一是“從事普通貨運經營的總質量4500千克及以下普通貨運車輛,不適用本規定。”二是將第十八條中的“資質”修改為“條件”。

    行業事件:

    1、巴士物流項目開業,密爾克衛開創國內危險化學品無人倉先河

    7月20日,密爾克衛張家港化工供應鏈一體化基地(下稱“巴士物流”項目)近日正式開業,標志著公司倉儲運輸“七大集群”長江地區(南京、鎮江、武漢、張家港、太倉)的布局基本形成。

    據了解,張家港一體化基地占地40666平方米,一期建設甲類、丙類倉庫8000平方米,辦公樓及配套設施6000平方米,配備現代化集裝罐服務,堆場及分裝設備,落地配車輛近50輛。

     2、長沙發布快遞業發展3年行動計劃,2021年快遞業務量將超15億件

    7月18日,據湖南日報消息,從長沙市發改委獲悉,該市日前發布了《長沙市促進快遞業高質量發展3年行動計劃(2019-2021年)》,到2021年快遞業務量將超過15億件,年均增長超過50%,業務量規模躋身全國前列。

    3、北京郵政與市農業農村局簽署合作協議

    7月18日,北京市農業農村局與中國郵政集團公司北京市分公司日前在北京市農業農村局北區舉行鄉村振興、助農發展合作簽約儀式。

    據了解,此次簽約儀式旨在通過構建雙方協同合作機制,不斷完善服務內容,創新服務方式,破解農民專業合作社目前存在的產銷銜接不夠緊密、加工流通能力不強、缺乏品牌宣傳平臺、融資難融資貴等困難和問題,助力農民專業合作社增強經濟實力和市場競爭能力。

    4、雄安新區:輕型物流配送等2020年底前全部實現新能源化

    7月17日,據《關于劃定雄安新區移動源污染物低排放控制區的通告》顯示,雄安新區全區均劃定為移動源污染物低排放控制區,新區全區范圍內非道路移動機械都實行嚴格監管。2020年底前,新區范圍內運營的公共汽車、環衛、通勤、輕型物流配送等車輛,應全部實現新能源化。

    5、中遠海運集運等9家航運業運營商簽署GSBN服務協議

    7月15日,航運管理軟件解決方案供應商貨訊通(CargoSmart)日前宣布與9家航運業運營商簽署全球航運商業網絡(簡稱GSBN)服務協議。簽署方包括達飛輪船(CMA CGM) 、中遠海運集運 (COSCO SHIPPING LINES)、中遠海運港口(COSCO SHIPPING Ports)、赫伯羅特(Hapag Lloyd) 、和記港口集團(Hutchison Ports)、東方海外(OOCL) 、青島港集團 (Port of Qingdao) 、PSA 國際港務集團(PSA International) 以及上海國際港務集團 (SIPG)。

    據了解,協議簽署后,各簽署方承諾將共同成立一個致力于航運業數字化轉型的非營利性聯合經營體(GSBN),投入資源并全力支持成立的各項準備工作,其中包括建立GSBN所需的監管法規、競爭法和反壟斷法的審批。貨訊通將在GSBN成立后,為其提供軟件解決方案和服務。并且,GSBN成立后,將為航運供應鏈相關方提供一個可協同合作的數據平臺。

    6、石家莊:建立快遞物業互通互認協作機制

    7月15日,石家莊市住房和城鄉建設局、石家莊市郵政管理局兩部門聯合下發通知表示,建立快遞企業與物業服務企業互通互認協作機制,進一步暢通住宅小區郵件、快件末端投遞服務工作。 

    明星公司

    1、傳原百世首席會計官郭蕾擔任順豐快運CFO

    7月19日,6月底離職的原百世首席會計官、高級副總裁兼百世金融總經理郭蕾,7月在順豐快運品牌發布之際,正式加入順豐快運擔任CFO。

    2、丹鳥推出生鮮物流解決方案,實現葡萄24小時送達

    7月19日消息,近日,丹鳥為福安市象環葡萄打造了生鮮物流解決方案,包括“現場下單+產地直采+干線冷鏈+極速配送”等全鏈路服務。采用產地直發物流配送模式,通過系統下單、產品攬收、冷鏈運輸、分撥配送全鏈路高效協同,實現從產地最前一公里到消費者最后一公里的全程服務。

    據了解,從福安市象環村出發,丹鳥在全國6省70城可以實現當天采摘的葡萄24小時送達。果農的發貨綜合成本平均下降40%,中途破損率較行業平均水平下降近80%。

    3、麥當勞擬結束與UberEats合作關系,發展新配送服務商

    7月18日,麥當勞日前表示,其正在計劃結束與UberEats的獨家合作關系,與DoorDash建立新的交付合作伙伴關系。

    同時,麥當勞還將加入DoorDash的訂閱服務Dash Pass,面向訂購12美元或以上訂單的會員提供無限免費送貨服務。

    4、申通啟動人才升級戰略

    7月18日消息,申通快遞近日在上海召開了“戰略人才升級項目啟動會”。

    據悉,申通快遞此次人才升級戰略,將圍繞行業發展環境,以及企業戰略的升級,重塑高效能、創新能力強、適應能力強的精英團隊。一是內部人才轉型和重點培養;二是外部精英和缺失人才補充;三是年輕后備力量的儲備。對于新業務的拓展,此次人才升級戰略也要求員工自身的知識能力要跟隨企業多元化發展而不斷完善。

    5、郵政編碼時代將謝幕,“新型郵編”建立個人地址ID

    7月17日,國家郵政局發展研究中心與北京大學時空大數據創新中心提出“新型郵編”建設,建設完成后,未來每個人都可以建立統一且唯一的“個人地址ID(唯一編碼)”。此外,每個快遞包裹也將有屬于自己的ID,該ID可關聯所有與包裹相關的信息,包括快遞員信息、運送信息、配送信息等。

    6、霍尼韋爾發聲澄清:企業只生產零部件,沒法決定產品被賣給誰

    7月17日,霍尼韋爾發聲明“澄清”,表示企業只生產零部件,沒法決定產品被賣給誰。

    事情緣由如下:7月8日,美國正式批準對臺軍售案,在美國國務院批準的價值約22.2億美元對臺軍售中,霍尼韋爾航空航天(Honeywell Aerospace)負責為其中108輛M1A2“艾布拉姆斯”主戰坦克提供AGT1500燃氣輪機發動機,7月12日,中國外交部宣布將制裁參與此次對臺軍售的美企。

    7、永輝超市斥資4億成立供應鏈公司

    7月17日,永輝超市發公告稱,公司擬與福建省交通運輸集團有限責任公司(以下簡稱“交通集團”)、福州民天集團有限公司(以下簡稱“民天集團”)、怡和集團和謝香鎮共同設立一二三三國際供應鏈管理股份有限公司(具體以工商登記為準,以下簡稱“一二三三”),打造1233 S2B全球消費品供應鏈服務平臺。

    公告還顯示,一二三三注冊資本為10億元,其中,永輝超市認繳出資額4億元、交通集團認繳出資額1.5億元,民天集團認繳出資額1.5億元、怡和集團認繳出資額1億元、謝香鎮認繳出資額2億元。各投資方均以現金方式出資。

    8、圓通航空“烏魯木齊-塔什干”全貨運航線首航

    7月16日,圓通航空旗下一架B737F貨機昨日平穩落地在烏茲別克斯坦首都—塔什干的尤日內機場,順利完成了烏魯木齊? 塔什干航線的首航。

    據了解,接下來,圓通計劃在今年下半年陸續開通2-3條新的國際貨運航線,逐步加大全貨機運力在烏魯木齊機場的投放,以實際行動來支持烏魯木齊機場航空區域門戶樞紐的建設,服務和發展本地的經濟貿易。

    9、馬士基“絲路海運”航線正式起航

    7月16日,馬士基“絲路海運”航線(NV2)啟航儀式昨日在海滄港區廈門集裝箱碼頭集團公司旗下嵩嶼碼頭2號泊位舉行。

    據了解,這是以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務平臺,也是廈門港第一條專門為國際中轉開辟的東南亞銜接航線。馬士基“絲路海運”航線(NV2),標志著廈門港與馬士基在共同拓展“絲路海運”及國際中轉業務的合作上又邁上了一個新的臺階。

    10、DHL推出智能倉庫

    7月16日消息,DHL近日發布一段關于“DHL數字孿生智能倉庫技術”的視頻,描述了DHL供應鏈利用物聯網技術、數據分析和數字孿生技術——連接現實和虛擬倉庫,而創建的智能倉庫解決方案。這套數字解決方案能夠做到每時每刻的操作協調,在問題發生時加以解決,尤其是在倉庫安全方面。

    11、物流企業Prologis將以40億美元收購倉儲企業IPT

    7月16日消息,近日,據外媒報道,全球物流巨頭Prologis將以40億美元現金收購Black Creek旗下的房地產投資信托和倉儲企業Industrial Property Trust(簡稱IPT)。據了解,本次收購的目的,在于擴大Prologis業務,滿足亞馬遜和聯邦快遞等公司的需求。預計該交易將在今年年底或明年年初左右完成。

    Prologis表示,這項交易由236處物業組成,將擴大其在南加州、舊金山灣區、芝加哥、亞特蘭大、達拉斯、西雅圖和新澤西州的業務。

    12、敦豪快遞德國推二維碼包裹寄遞服務

    7月15日消息,近日,敦豪包裹正在擴展“移動包裹標簽”服務,為客戶提供一種全新的備選方案,以支付和寄遞小包和包裹。德國消費者在家門口將包裹交給敦豪投遞員,無需再打印標簽?蛻艨梢酝ㄟ^敦豪包裹應用程序或線上郵資服務購買運輸標簽,隨后會在智能手機上收到二維碼。

    客戶不必自己打印標簽或到銷售點打印標簽,只需向敦豪投遞員出示二維碼,由投遞員打印運輸標簽。投遞員攬收包裹后,在結束投遞工作后將標簽信息錄入敦豪系統。

    13、新寧物流控股股東發生變更

    7月15日,新寧物流發布《關于公司股東簽署一致行動協議暨控股股東發生變更的提示》。據公告顯示,2019年5月10日,王雅軍、南通錦融投資中心(有限合伙)(以下簡稱“南通錦融”)、曾卓與宿遷京東振越企業管理有限公司(以下簡稱“京東振越”)簽署了《股份轉讓協議》,約定南通錦融、曾卓分別向京東振越轉讓公司21,561,383股股份、8,217,758股股份。

    2019年7月11日,上述股份已完成過戶登記手續。截至2019年7月12日,公司已完成2018年度權益分派,分紅前本公司總股本為297,791,410股,分紅后總股本增至446,687,115股。2019年7月12日,基于曾卓對王雅軍在公司經營方面的信任和信心,為支持和鞏固王雅軍對公司的控制權,雙方簽署了《一致行動協議》。

    具體而言,《一致行動協議》簽署后,王雅軍控制的錦融投資、南通錦融、廣州程功及王雅軍自身將合計持有公司63,215,422股股份,占公司總股本的14.15%,加上其一致行動人曾卓所持有的公司36,979,914股股份,王雅軍合計可控制的公司股份為100,195,336股,占公司總股本的22.43%。

    戰略合作

    1、西班牙郵政聯手嘉里物流創建合資企業

    7月17日,據國家郵政局消息,西班牙郵政近日與嘉里物流聯手創建合資企業,重點聚焦中國迅速增長的電商出口市場。在合資企業中,嘉里物流持有多數股權,西班牙郵政投入570萬歐元,同時整合了全球貨運解決方案公司(GFS)的業務。

    據了解,為了加強電子商務包裹的安全性與合規性,新合資企業將在華南地區新建一座分揀中心,配備自動化分揀系統、精密的包裹掃描設備以及嚴格的安全控制系統,確保包裹分揀高效、合規。新分揀中心預計于今年第四季度開工,占地面積20萬平方英尺,投產后日分揀能力可達50萬件。

    2、中國無人機企業迅蟻與日企共同開發無人機配送服務

    7月17日,開發物流用無人機的中國企業迅蟻與日本開發無人機運用系統的Blue innovation開展合作。迅蟻的無人機機體將與Blue innovation的飛行控制技術等相融合,將共同開發利用無人機的配送服務,最早于10月在日本國內啟動試驗。

    據悉,迅蟻是2015年成立于杭州市的初創企業,開發無人機及運用系統。

    3、中通快遞共享信息化項目啟動

    7月17日,浪潮云ERP將與中通快遞在全面戰略合作基礎上,推動實施集團管控、智慧物流、智能制造等信息化建設,共同打造創新型快遞物流生態圈和先進的信息科技產品,從而推動快遞物流行業數字化水平提升。

    4、中遠海運集運等9家航運業運營商簽署GSBN服務協議

    7月15日,航運管理軟件解決方案供應商貨訊通(CargoSmart)日前宣布與9家航運業運營商簽署全球航運商業網絡(簡稱GSBN)服務協議。簽署方包括達飛輪船(CMA CGM) 、中遠海運集運 (COSCO SHIPPING LINES)、中遠海運港口(COSCO SHIPPING Ports)、赫伯羅特(Hapag Lloyd) 、和記港口集團(Hutchison Ports)、東方海外(OOCL) 、青島港集團 (Port of Qingdao) 、PSA 國際港務集團(PSA International) 以及上海國際港務集團 (SIPG)。

    據了解,協議簽署后,各簽署方承諾將共同成立一個致力于航運業數字化轉型的非營利性聯合經營體(GSBN),投入資源并全力支持成立的各項準備工作,其中包括建立GSBN所需的監管法規、競爭法和反壟斷法的審批。貨訊通將在GSBN成立后,為其提供軟件解決方案和服務。并且,GSBN成立后,將為航運供應鏈相關方提供一個可協同合作的數據平臺。

    投融資

    1、印度物流技術平臺Ezyhaul獲約1600萬美元融資

    7月18日,印度物流技術平臺Ezyhaul近日宣布,已獲得了一筆10億盧比(約合1600萬美元)的B輪融資,投資者的身份并未透露。該平臺方面表示,本輪融資將用于擴大其在南亞的業務和其技術平臺和產品的規模。

    據了解,Ezyhaul公司創立于2016年,總部位于新加坡。其物流技術平臺將有物流需求的大中型企業與供應商連接起來,客戶可以在線預訂國內和跨境運輸服務。

    2、物流平臺EasyParcel 完成1060萬美元B輪融資

    7月17日,馬來西亞物流平臺EasyParcel昨日宣布,獲得了1060萬美元B輪融資。戈壁創投Meranti Asean Growth Fund領投,Teleport(AirAsia Group亞洲航空公司全資物流子公司)跟投。

    據了解,EasyParcel目前已經擁有近50萬用戶,新一輪資金將用于進一步提升其在東南亞范圍內的在線包裹遞送服務。EasyParcel將借助Teleport的物流和其100多座城市每周萬架航班及百萬噸貨運承載量的基礎設施能力,擴大其為中小企業客戶的服務。

    3、國際物流平臺“榮易達”獲千萬級Pre-A輪融資

    7月17日,國際物流電商平臺“榮易達”獲得中信正業千萬級Pre-A輪融資,此次融資將主要用于提高研發能力、升級產品信息化水平及相關推廣。

    榮易達于2017年7月正式成立,作為國際物流電商平臺,榮易達訂艙代理網絡覆蓋全球,產品涵蓋27家全球知名的班輪公司,現聚焦北方三港(天津,青島,大連),提供海運集裝箱進出口、陸運、場站、報關、保險、鐵路、空運、跨境電商等一站式全閉環在線產品。

    4、順豐再發超短期融資券,募集資金5億元

    7月15日,順豐控股近日發布關于全資子公司深圳順豐泰森控股(集團)有限公司2019年度第二期超短期融資券發行結果公告。

    根據公告顯示,本次發行的為深圳順豐泰森控股(集團)有限公司2019年度第二期超短期融資券,期限為60日,起息日為2019年7月12日,兌付日為2019年9月10日,計劃發行總額5億元,實際發行總額5億元,發行利率2.92%,由中國農業銀行股份有限公司作為主承銷商。

    數據

    1、滿幫集團擬收購海爾旗下互聯網支付牌照,去年累計放款90億

    7月18日,據FinX金融消息,海爾集團青島金融控股有限公司(下稱海爾金控)旗下的第三方支付公司快捷通支付服務有限公司(下稱快捷通)計劃出售給車貨匹配互聯網平臺滿幫集團。

    一位接近雙方交易的業內人士透露,滿幫方面主要為了獲取互聯網支付牌照,具體金額暫時不明。滿幫方面表示,沒有任何信息可以透露。

    2、四川省上半年快遞企業同城業務累計完成1.77億件,同比降5.53%

    7月18日消息,近日,四川省郵政管理局公布2019年上半年郵政行業運行情況。上半年,全省快遞服務企業業務量累計完成7.67億件,同比增長22.08%;業務收入累計完成90.16億元,同比增長21.82%。其中,同城業務量累計完成1.77億件,同比下降5.53%;異地業務量累計完成5.87億件,同比增長33.82%;國際/港澳臺業務量累計完成338.84萬件,同比增長29.48%。

    3、IATA最新數據顯示5月全球航空貨運增速放緩

    7月17日,據國際航空運輸協會(IATA)最新發布的全球航空定期運輸數據顯示,5月份,全球航空貨運需求(按照貨運噸公里計算)同比下降3.4%,與4月份(貨運需求下降5.6%)相比略有改善。經季節性調整后,貨運需求連續3個月小幅增長,表明貨運市場雖然疲弱,但可能已渡過低迷期。5月份,貨運運力(按照可用貨運噸公里計算)同比增長1.3%。運力增速已連續13個月超過需求的增長。

    4、亞馬遜稱今年擬在德國開設第13個新倉庫

    7月17日,據外媒報道,亞馬遜計劃今年在德國西部城市門興格拉德巴赫開設一個新倉庫,并在這個僅次于美國的第二大市場創造2800多個永久性就業崗位,該倉庫將成為亞馬遜在德國的第13個新倉庫。

    亞馬遜方面表示,2019年底,該公司在德國的35個站點的員工總數將超過2萬人。

    5、菜鳥裹裹改變退換貨,日均為商家節省160多萬小時

    7月17日,菜鳥裹裹日前在上門取件服務推出了一項新功能,商家端的退換貨展示從此變得全程可見,大幅減少了包裹停滯、少寄漏寄的糾紛與資損。

    據了解,目前,上門取件已覆蓋了近20000個商家,為商家提供了“數智化”的退換貨體驗,日均為商家節省時間達160多萬小時。在消費者端,菜鳥裹裹極速上門服務已覆蓋全國2800個區縣,其中四分之一用戶已享受到1小時上門服務。

    6、京東快遞開通門店代寄服務,已超過5000家門店接入服務

    7月16日,京東快遞近期推出門店代寄服務,消費者有寄件需求時,除了可以等快遞員上門取件,也可送至就近的代寄點。目前這一服務已在國內近百個城市推開,已有超過5000家門店推出了代寄服務。

    7、德邦快遞擬斥資1.2億回購股份,用于員工持股計劃

    7月15日,德邦發布關于以集中競價交易方式回購股份方案的公告。根據公告顯示,德邦本次擬使用自有資金以集中競價交易方式回購部分公司A股股份,回購資金總額不低于6000萬元人民幣,不超過12000萬元,回購股份價格為不超過21.49元/股,回購股份的資金來源為公司自有資金。

    據了解,本次回購股份將用于作為后期實施員工持股計劃的股票來源,回購方案全部實施完畢,按回購數量為558.4萬股測算,約占德邦總股本的0.58%。

    財報

    1、韻達6月快遞業務收入28.26億元,同比增長201.92%

    7月18日,韻達發布6月快遞經營簡報。簡報顯示,韻達6月快遞業務收入28.26億元,同比增長201.92%;完成業務量為8.9億票,同比增長54.78%%;快遞單票收入3.18元,同比增長95.09%。

    2、申通6月快遞單票收入2.85元,同比下降8.36%

    7月18日,申通發布6月快遞經營簡報。簡報顯示,申通6月快遞業務收入17.69億元,同比增長41.83%;完成業務量為6.2億票,同比增長54.42%%;快遞單票收入2.85元,同比下降8.36%。

    3、順豐6月快遞單票23.21元,同比下降1.28%

    7月18日,順豐發布6月快遞經營簡報,簡報顯示6月份順豐速運物流業務與供應鏈業務總營收為91.23億元。

    其中,速運物流業務營收86,79億元,同比增長14.27%;業務量為3.74億票,同比增長15.79%;單票收入23.21元,同比下降1.28%。6月供應鏈營業收入4.44億元。

    4、圓通6月快遞產品單票3.02元,同比下降10.89%

    7月18日,圓通發布2019年6月經營數據簡報。其中,簡報顯示,6月,快遞產品收入22.90億元,同比增長21.11%;業務完成7.59億票,同比增長35.91%;快遞產品單票收入3.02元,同比降低10.89%。

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